看到台灣行政院長江宜樺說陸客中轉一定要成功，我真的是要搖搖頭。
台灣地理位置對於大陸各城市到歐美並不「順路」，台灣在大陸的東南邊，而台灣的東邊是太平洋，沒有任何一個鄰近國家是在台灣的東邊，要大陸客轉去哪裡呢 ?
如果大陸人到西邊的歐洲、非洲、中東還要先往東飛到台灣轉機再往回西飛，這根本是繞遠路，有人會這樣做嗎?
到大陸東北邊的日本、韓國跟到南邊的印度、泰國、越南等地方需要到台灣轉機嗎?
或許到亞洲東南邊的新加坡、印尼、雅加達、菲律賓、澳洲等地方勉強可以「繞一點路」到台灣轉機，但這會有多少人呢?
如果是要到太平洋另一邊的美國跟加拿大，那應該是直接往北飛經蘇俄穿越北極更快吧!
大陸已經有成都、西安、武漢、大連、北京、上海、廣州、香港等地方班機直飛美加的西雅圖、舊金山、洛杉磯、紐約、達拉斯、芝加哥、溫哥華、多倫多等大都市，大陸的二線城市班機如果真的需要轉機，在自己境內「順路」轉機不是更方便嗎?
而且，現在波音777飛機中間不加油一次可以飛近兩萬公里，已經可以繞地球的一半，有多少大陸班機跟旅客會故意飛到台灣轉機呢?
我建議政府不要把餅畫的那麼大，尤其這種要靠別人的事情，別說的那麼「一定」，政策應該放在如何吸引陸客跟國際觀光客到台灣旅遊跟消費，這比較可行。
然後，交通部長葉匡時說：航空城失敗，台灣就bye了。
天啊! 我說，如果台灣未來50年最重要建設的是桃園航空城，那台灣真的就是Bye-Bye了，官員們，趕快想其他的建設吧! 台灣觀光局是隸屬交通部，各名勝地區交通建設跟遊覽車都不太安全，常常出大事，鐵公路一遇到連假就大塞車，這些不先改善，光有航空城有什麼用。
旅客到台灣轉機而不出境到處消費，是無法創造太多就業機會，對台灣經濟成長幫助也很有限，台灣最寶貴的是人情跟各地方風景、特產，政府應該多想一些政策改善台灣自己觀光地區，以及如何促進僑胞、大陸客、外國人來台灣觀光。
留言列表
