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已經可以預測到只要持續穩定發展, 中國未來將是不可限量
有人在批評中國蓋這些高鐵, 貧民坐不起
這句話讓我想起1960, 70年代台灣在蓋第一條高速公路時
因為經濟拮据又遇到石油危機, 有立委批評這是蓋給有錢人開的
所以大多路段每邊只蓋兩線道
如今回頭看, 如果當初蔣經國沒有堅持蓋中山高速公路
台灣的經濟很難起來的這麼快
可以用同樣的道理來看現在中國大陸積極的蓋高鐵
親身到大陸走過才能體驗他們硬體建設的日新月異
上海的地鐵跟機場比起美國多數地方是舒服方便
尤其是機場內免費的熱水跟推車服務, 是美國機場無法相比的
不過大陸許多軟體當然無法像硬體這樣在短時間內快速進步
還是有許多有待改善的地方
大陸幅員廣大而人口集中在都市
短時間內要大量蓋機場, 買飛機, 要把各地都市連接起來是不容易
想要有工作, 就必須有公司有產品
人員, 貨物必須要能方便跟快送流通
只有把交通基礎建設做好, 城鄉交通便利之後
這樣整個區域的經濟才會發展起來, 人民有工作有收入後才能擺脫貧苦
要靠飛機來連接帶動中小型都市
不但用油多, 汙染嚴重, 成本高而且要短時間內發展起來是很難
只有透過高鐵才是縮短距離最好的方式
像台灣的高鐵搭起來快又舒適
現在美國各大機場都將裝最新的全身赤裸掃描
不做裸掃掃描就必須接受用手接觸全身搜查
這項政策搞得民怨沸騰
如果有高鐵, 相信很多人是寧可選擇搭高鐵
但是要美國現在要大量蓋高鐵恐怕是有心而力不足
因為各級政府欠債太多了
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已經可以預測到只要持續穩定發展, 中國未來將是不可限量
有人在批評中國蓋這些高鐵, 貧民坐不起
這句話讓我想起1960, 70年代台灣在蓋第一條高速公路時
因為經濟拮据又遇到石油危機, 有立委批評這是蓋給有錢人開的
所以大多路段每邊只蓋兩線道
如今回頭看, 如果當初蔣經國沒有堅持蓋中山高速公路
台灣的經濟很難起來的這麼快
可以用同樣的道理來看現在中國大陸積極的蓋高鐵
親身到大陸走過才能體驗他們硬體建設的日新月異
上海的地鐵跟機場比起美國多數地方是舒服方便
尤其是機場內免費的熱水跟推車服務, 是美國機場無法相比的
不過大陸許多軟體當然無法像硬體這樣在短時間內快速進步
還是有許多有待改善的地方
大陸幅員廣大而人口集中在都市
短時間內要大量蓋機場, 買飛機, 要把各地都市連接起來是不容易
想要有工作, 就必須有公司有產品
人員, 貨物必須要能方便跟快送流通
只有把交通基礎建設做好, 城鄉交通便利之後
這樣整個區域的經濟才會發展起來, 人民有工作有收入後才能擺脫貧苦
要靠飛機來連接帶動中小型都市
不但用油多, 汙染嚴重, 成本高而且要短時間內發展起來是很難
只有透過高鐵才是縮短距離最好的方式
像台灣的高鐵搭起來快又舒適
現在美國各大機場都將裝最新的全身赤裸掃描
不做裸掃掃描就必須接受用手接觸全身搜查
這項政策搞得民怨沸騰
如果有高鐵, 相信很多人是寧可選擇搭高鐵
但是要美國現在要大量蓋高鐵恐怕是有心而力不足
因為各級政府欠債太多了
希望所有的中國人有這個智慧跟共識來渡過這轉型期
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